O medo da infecção de Covid irá ‘conduzir um aumento mortal no uso de carros tóxicos’ em torno dos portões da escola

Prevê-se que os temores contínuos de infecção por Covid-19 aumentem significativamente o uso do carro na corrida diária da escola, resultando em um aumento no congestionamento e na poluição do ar tóxico ao redor dos portões da escola, diz uma nova pesquisa.

Quase um em cada quatro líderes escolares entrevistados em um estudo recente acredita que as preocupações sobre novas ondas de infecções por coronavírus irão aumentar o uso do carro entre os pais, aumentando para 35 por cento nas escolas independentes.

As estatísticas coletadas pelo Departamento de Transporte ecoam a afirmação, relatando que o uso do carro disparou para 70 por cento dos níveis normais logo após a reabertura das escolas em 22 de março – e tem continuado a aumentar desde então.

A corrida escolar retorna como uma vingança: os temores de Covid devem provocar um aumento no número de pais que deixam seus filhos nos portões da escola em carros, diz um novo relatório

A corrida escolar retorna como uma vingança: os temores de Covid devem provocar um aumento no número de pais que deixam seus filhos nos portões da escola em carros, diz um novo relatório

Cerca de 250 líderes escolares em toda a Grã-Bretanha foram entrevistados pela Kura, uma empresa especializada em soluções de transporte mais ecológicas para escolas, com 23,2% deles acreditando que mais pais deixarão seus filhos nos portões de carro do que antes da pandemia.

Dois em cada cinco entrevistados também destacaram o congestionamento do tráfego em torno dos portões da escola como um problema, com mais 22 por cento expressando preocupação com o nível de fumaça tóxica de carros.

A última revisão do ONS mostra o aumento gradual no uso de automóveis nas últimas semanas, com o volume de tráfego de veículos motorizados na segunda-feira, 12 de abril, em 91 por cento do nível visto antes da pandemia na primeira semana de fevereiro de 2020 – seu nível mais alto desde novembro de 2020.

O uso do carro - de acordo com os registros do DfT fornecidos ao ONS - aumentou para 73% do nível visto antes da pandemia, quando as escolas reabriram em 22 de março. Desde então, aumentou para 91%

O uso do carro – de acordo com os registros do DfT fornecidos ao ONS – aumentou para 73% do nível visto antes da pandemia, quando as escolas reabriram em 22 de março. Desde então, aumentou para 91%

Com mais adultos prontos para retornar aos seus locais de trabalho nas próximas semanas, provavelmente tornando-se mais dependentes de seus veículos como parte dos esforços para evitar o transporte público, isso também pode desencadear mais uso do carro para as corridas escolares, enquanto o medo de infecção permanece na mente das pessoas .

Godfrey Ryan, executivo-chefe da Kura, disse: ‘A corrida diária da escola continua sendo um grande contribuinte para as emissões tóxicas em torno dos portões da escola, paralisando o congestionamento nas estradas e os funcionários da escola tendo desnecessariamente perdido milhares de horas em processos desatualizados e não automatizados. ‘

Os apelos para que as escolas façam mais para promover uma gestão escolar que respeite o meio ambiente foram impulsionados por demandas crescentes dos pais, diz a empresa por trás do estudo.

Uma de suas pesquisas anteriores com 1.000 pais descobriu que mais da metade queria que a escola de seus filhos fizesse mais para priorizar a sustentabilidade e iniciativas verdes.

Com mais adultos prontos para retornar aos seus locais de trabalho nas próximas semanas, isso também pode desencadear mais uso do carro para corridas na escola, enquanto o medo de infecção permanece na mente das pessoas

Com mais adultos prontos para retornar aos seus locais de trabalho nas próximas semanas, isso também pode desencadear mais uso do carro para corridas na escola, enquanto o medo de infecção permanece na mente das pessoas

Os líderes escolares previram um futuro mais verde para o funcionamento da escola nos próximos anos, com 37 por cento acreditando que na próxima década haverá mais alunos caminhando e pedalando para a escola, à medida que os alunos procuram evitar o transporte público e o impacto tóxico da poluição. viagens de carro de ocupação.

Os líderes escolares também preveem um aumento significativo nos veículos elétricos na corrida diária da escola na próxima década.

“As escolas que tomarem medidas proativas para investir e melhorar nesta área verão enormes benefícios financeiros e de reputação a longo prazo, ao mesmo tempo em que fornecem garantias aos pais ansiosos e um ambiente mais seguro, ecológico e inteligente para seus alunos,” acrescentou Ryan.

A pesquisa Kura é publicada um dia depois de Sustrans, uma instituição de caridade que caminha e anda de bicicleta, descobriu que quase metade dos alunos está preocupada com a poluição do ar ao redor de suas escolas – um aumento de 10 por cento em comparação com um estudo semelhante conduzido em 2018.

As descobertas foram resultado de uma pesquisa com 1.305 crianças de seis a 15 anos que descobriu que dois em cada cinco alunos acham que mais pessoas caminhando, andando de bicicleta ou andando de scooters para a escola é a melhor maneira de reduzir a poluição do ar local, com 57 por cento afirmando há muitos carros na área.

Um novo estudo realizado pela instituição de caridade Sustrans para caminhadas e ciclismo descobriu que metade dos alunos entrevistados estão preocupados com a poluição do ar ao redor das escolas

Um novo estudo realizado pela instituição de caridade Sustrans para caminhadas e ciclismo descobriu que metade dos alunos entrevistados estão preocupados com a poluição do ar ao redor das escolas

BBC Newsround citou o estudo quando contatou o Departamento de Meio Ambiente, Alimentos e Assuntos Rurais, com um porta-voz do escritório do governo dizendo que ‘a poluição do ar reduziu significativamente desde 2010’ com ‘as emissões de óxidos de nitrogênio estão em seu nível mais baixo desde que os registros começaram’.

“Continuamos a entregar um plano de £ 3,8 bilhões para limpar o transporte e combater a poluição por dióxido de nitrogênio e indo mais longe na proteção das comunidades contra a poluição do ar, acrescentou o porta-voz do DEFRA.

O presidente-executivo da Sustrans, Xavier Brice, disse: ‘Os resultados desta pesquisa destacam a responsabilidade que temos de criar uma sociedade mais saudável, verde e justa para a geração que vem depois de nós.

‘Há um grande número de carros na estrada durante o pico da manhã fazendo a corrida escolar.

‘Mas trocar as viagens diárias, como a forma como viajamos de e para a escola, de carros particulares para modos ativos de transporte pode ajudar a reduzir os níveis perigosos de poluição do ar em nossas cidades, que têm um impacto negativo no meio ambiente.

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Fonte: www.dailymail.co.uk